Die Teilnehmer kennen die Grundlagen der Fahrzeugdiagnose sowie die Fahrzeugvernetzung. Sie können die Diagnose
in ODIS Engineering bedienen und zur systematischen Fehlersuche an elektronischen Komponenten im Kfz nutzen.
Sie kennen die Unterschiede und Neuerungen der ODIS- Diagnosesysteme.

Die Teilnehmer/-innen können das Diagnosetool zum Flashen sicher anwenden. Sie nutzen die HEX-, Makro- und Preset Funktionen und können Diagnose bei Flashabbrüchen durchführen.

Die Teilnehmer können:

• die zutreffenden gesetzlichen Grundlagen benennen
• die Gefahren des elektrischen Stromes und notwendige Sicherheitsmaßnahmen erklären
• die Schutzmaßnahmen in unterschiedlichen Stromnetzen beschreiben
• unterschiedliche Steckertypen benennen und die Bezeichnungen zuordnen
• die Ladekommunikation erklären und unterschiedliche Ladesysteme erkennen
• die Prüftechnik sicher anwenden
• die Ergebnisse der Prüfung unterschiedlicher Ladekabel beurteilen

Die Teilnehmer/-innen sind in der Lage kleinere Flashaktionen in Eigenverantwortung durchzuführen. Des Weiteren sind sie sicher im Umgang mit den Flashtools (I DEX, ODIS- Engineering).

Theorie:

– Grundlagen zum Steuergeräteaufbau
– Grundlagen zu Fahrzeugnetzwerken
– Grundlagen zum Diagnose im Fahrzeug
– Grundlagen zur Diagnosekommunikation
– Grundlagen zum Flashprozess

Praxis:

– Übungen mit ODIS-E
– Zuordnung freigegebener Steuergerätesoftware über System42
und web42
– Übungen mit den Tools (IDEX, ODIS-Engineering, CP-Tool)
– Fehlersuche für die häufigsten Anwendungsfälle

Voraussetzungen

Persönliche Voraussetzungen:
– RACF-User-ID (Volkswagen Account)
– Zugriffsberechtigung für System 42 – Beantragung spätestens
1 Woche vor Seminarbeginn
– Anwendungssichere PC-Kenntnisse
– Basiswissen in den fahrzeugbezogenen Bordnetzstrukturen
– Grundverständnis der CAN-Kommunikation

Hardwarevoraussetzungen:
– Laptop mit funktionierender Software ODIS-E, iDEX, CP-Tool,
System42, web42
– Diagnosekopf VAS6154, VAS 6154A oder ähnliche Diagnosetools mit USB-Kabel